汽車（chē）配件大多都是五金衝壓件
五金衝壓件有簡單加工件和精密衝（chōng）壓件（jiàn）之分，汽車配件上的（de）產品均（jun1）是精（jīng）密衝壓件能達（dá）到的效果。汽（qì）車配件是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。所用的汽車（chē）配件大多都是五金衝壓件，因汽車衝壓件屬於精密產（chǎn）品，做工相（xiàng）對於普通衝壓件產品來說比較公差要求小（xiǎo）、表麵處理上也會相對來說比較要求高，一（yī）般都是用精密衝壓件。在技術難度（dù）上也會難度大於普通衝壓（yā）件的加工（gōng）。 另外（wài）還有一（yī）些設備和其他技術要求（qiú）是： 衝模是衝壓生產中（zhōng）必不可少的模具。衝模基本上可分為簡單模、連續模和複（fù）合模三種。
五金衝壓件基（jī）本工藝衝壓的（de）主要基本工序有落料（liào）、衝孔（kǒng）、彎曲和拉深。複合（hé）模加工適用於產量（liàng）大、精度高的衝壓（yā）件。落料和衝孔落料和衝孔是使坯料分離（lí）的工序，落料和衝孔的過程完全一樣，隻是用（yòng）途（tú）不同。落（luò）料時，被分離的部分是成品，剩下的周邊是廢料；衝（chōng）孔則是為了獲得孔，被衝孔的板料是成品，而（ér）被分離部分是廢料。落料和衝孔統稱為衝裁。衝裁模的衝頭和凹（āo）模都具有鋒利的刃口，在衝頭和凹模之間有相當於板厚5%-10%的（de）間隙，以保（bǎo）證切口整齊而少（shǎo）毛（máo）刺。
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汽車配件製動係統配件也是用（yòng）精密衝壓件加工工藝做出來的，衝壓件加工對材料的（de）基（jī）本要求： 從衝壓加工的角度考慮，衝壓材料的力學性能（néng）、表麵質量及厚度公差應滿足以下基本要求：
1》材料表麵應（yīng）平整光潔，無劃痕、擦傷等缺陷，以免影響（xiǎng）產品的外觀質量，並便於衝壓加工及焊接、噴塗等後續加工。材料的厚度公差應滿足（zú）一（yī）定的要求（qiú）： 如果料厚超差，不僅直接影響產品的衝（chōng）壓質量和模具壽（shòu）命，甚至還會產（chǎn）生（shēng）廢品或破壞模具。
2》用（yòng）於彎曲的材料，應具有足夠的塑性、較低的屈服強度、較高的彈性模量。 其中，塑性好的材料不易彎裂，屈服強度較低、彈性模（mó）量較高的材料回彈較小。
3》用於衝裁的材料，應具有足夠的塑性、較低的硬度，以提高衝裁斷麵質量及尺寸精（jīng）度。 其中，軟料的衝裁性能良好，硬料(如不鏽鋼、高碳鋼)的衝裁（cái）斷麵質量較差，脆性材料在衝裁時容易產生（shēng）撕裂等（děng）現象。
